D-MAX D1 SPEC フロントピロテンションロッド 商品名 D-MAX D1 SPEC フロントピロテンションロッド JZX110系純正テンションロッドをベースに逃げ幅を大幅に改良！！ （JZX110純正品との比較 +27ｍｍ逃げ幅UP）D1GPドライバーが、走行テストを繰り返し強度を実証しています。ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップは、もちろん 90/100系は、切れ角UPするためには、今まで制限されていましたが、このテンションロッドで、足回りのセッティングが大幅に広がります。
商品詳細 詳細 ■ロッド径： 29Ф
■ロッド厚： ―
■ピロ外径： 51Ф
■ピロ内径： 22Ф
■調整方法： ターンナックル式
■調整ネジピッチ： 1.5mm
■調整幅： 30ｍｍ

■付属品： カラー 4個・ワッシャ 4枚・90系専用ボルト 4本 ・100系専用ボルト 4本
※JZX90系は、付属の黒ネジを使用して下さい。JZX100/JZX110/SXE10は、付属のシルバーのネジを使用して下さい。
適合車種 適合可能：GX90/JZX90/GX100/JZX100/JZX110/SXE10
適合：上記車種の4WD車、JZA80/JZZ30/JZS160 ※2014/03/07 アームの取付形状の商品改良を実施※2015/08/01 補強板の追加に伴い商品改良を実施

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スポーツ性能を重視し開発された製品です。
●D-MAX 製品はノーマル車装着部品に対しスポーツ性能を重視しており、車両本来の快適性 ・利便性経済性の一部機能が損なわれたり
車両の走行条件が制限される場合があります。 製品の特性をよく理解した上で装着して下さい。
●D-MAX 製品装着による他の部品のトラブルや破損などのクレームには対応いたしかねます。
●D-MAX 製品は、使用目的及ぴ用途が特殊であるため 車両保証 ・ 修理についてノーマル車と同等の扱いを受けられなくなるケースが
有りますので装着の際には必ず購入店にご相談下さい。
●D-MAX 製品の装着・交換は、 正しい知識やノウハウを持った販売店や専門ショップにお任せ下さい。
装着方法が純正邦品と異なる場合は、取付 ・ 取扱説明雪をよく読んで作業を行って下さい。
装着前には必ず製品の付属内容を確認し、欠品や破損 ・ 変形がないことを確認して下さい。
異常があった場合は 速やかに販売店にご相談ください。 車種専用品については適合車以外へは絶対に装着しないで下さい。
●車種専用品は、 当社確認車両 (自動車メーカーのラインオフ ※一部除く。
●D-MAX製品の補修は一部の部品を除き、行っておりません。 ご了承お願いします。
製品付属の取付 ・ 取扱要領書を必ずお読みいただき正しく使用してください。
加工・改造は絶対に行わないで ください。 その場合補償対象外とさせていただきます。
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予めご了承お願い致します。
●メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承お願いします。
キャンセルについて お客様の購入間違いによるキャンセルはお断りしています。
商品の納期によるキャンセルは一切受け付けいたしません。 商品の返品、交換について お客様の購入間違いによる交換、返品はお断りしています。
購入商品の装着後は、いかなる場合も返品、交換の対象になりませんので
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