スズキ RG250Γ 純正キャブレター 人気 40A ガンマ

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商品情報

写真のパーツになります。
250Γ用ですが、年式等不明です。刻印は40Aです。
ホースやガスケットは交換が必要です。掃除していませんので要OHでお考え下さい。固着は無いように思いますが、全て確認していません。

現状でのお譲りですので気になる部分は質問下さい。

キャブレターオーバーホール(6588km)(スズキ RG250Γ)by 2st_junkie - みんカラ
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キャブレター脱着① ガソリンタンク編(スズキ RG250Γ)by hiro-suke - みんカラ
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SUZUKI RG250ガンマ「RGガンマのニードル位置変更!」 | ウェビックコミュニティ
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スズキ RG250ガンマ GJ21A/1983年最初期型/フルノーマル/純正オリジナルペイント/純正車載工具付 キャブレターオーバーホール|KIWAME  AUTO【キワメオート】 |新車・中古バイクなら【グーバイク】
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キャブレターOH(スズキ RG250Γ)by アメリカザリガニ - みんカラ
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86 GJ21B スズキ RG250ガンマ メインジェット | バイクパーツ通販 Webike
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キャブレターオーバーホール(6588km)(スズキ RG250Γ)by 2st_junkie - みんカラ
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Amazon | K&F cabreter [RG250γ (GJ21A) EW 初期1型] キャブレターオーバーホールキット 1気筒分 |  キャブレターパーツ | 車&バイク
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