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わたくしが4代目オーナーです。初代オーナー様が京都で有名なバイク屋さんにて購入されたそうです。ステッカー貼ってありますね(笑)2代目オーナー様と3代目オーナー様はバイク仲間内で車両を回していたそうです。わたくしは、買ったもののほとんど乗らない上に、乗り換えのため出品します。
わたくしが所有してからは10kmほどしか乗っておりません。寒い季節にしばらく乗っていないと(私の場合2~3ヶ月に一度くらいしか乗ってません…)エンジンのかかりが悪くなるので、歩くペースで押しながら三速に入れて押しがけ&セルを回すと簡単にかかります。(直接引き取りにいらっしゃる方には、やり方お教えします。バイクを押して歩ける人なら出来ます。めっちゃ簡単です。)今回出品にあたり2ヶ月ぶりにエンジンをかけたのですが、エンジンが暖まるまで4000回転あたりで、アクセルを回しても付いてこないです。そこを過ぎたら問題ありませんし、エンジンが暖まってきたら下からキレイにふけ上がるようになりました。保証は出来ませんが、頻繁に乗る方は問題ないかと思われます。心配な方は入札をおやめください。バッテリーはこまめに充電していましたので、問題ありません。生産終了している車両ですし、これからカスタムを始めるベース車両に如何でしょうか?
長所・走行距離が少ない!
・車庫保管です。・バッテリーとオイルは昨年末に交換してもらいました。・覗いた範囲ではタンク内に錆は無さそうです。・腹周りもキレイです。ステアとかは行ってなさそうです。
短所
・頻繁にエンジンかけないと?エンジンが暖まってないと?上述したように4000回転あたりでムラがあります。・グリップに破れあり。タイラップ補修してます。・シート左側後ろに破れあり。要写真確認。 サイドゼッケンとの境目?なので、目立たないです。・リアフェンダーに左右ともドリルで開けたであろう穴が2個ずつあります。 要写真確認。・全体的に傷、汚れ、錆あり。要写真確認。・KLX125の持病みたいですが、エキパイの錆があります。 この車種はそんなもんみたいです。
付属品・コピーキー×1
Googleドライブに写真とエンジン始動動画を載せておりますので、必ずご確認下さい。屋外でのエンジン始動動画①は、2ヶ月ぶりにエンジンをかけて5分ほど近所を乗って来た後です。車庫内でのエンジン始動動画②は、①の翌日に撮影したものです。https://drive.google.com/drive/folders/13E4-8OpVswog1ufGoDnbZAAhxOC8_V5l?usp=sharing
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