当オークションをご覧頂きありがとうございます。
一度出品しましたが、落札者様が購入金を準備できないとの理由で取引に至らなかった為、再出品しました。
下記、最後までご確認を頂き同意できる方のみ入札、現車確認をお願いします。

◆入札、現車確認前のご注意
車両は現状渡しです。
当方個人且つ整備士ではありませんので見落とし等あるかもしれません。
現在も動かしているので走行距離が多少伸びます。
古い車両ですので、現車確認をお勧めします。
車両引渡し後に壊れたや記載の無い不具合があった、思ってたよりボロい等の落札後のクレーム、返金、値引き交渉、取引のキャンセルは受け付けないので、この内容にご理解がある方のみ入札、現車確認をお願いします。
現車確認は大歓迎です。
安全に取引したい為、新規の方、マイナス評価が3個以上の方は入札をお控え下さい。


◆車両引渡しと支払い、名義変更
車両引渡し前に落札金額＋5万円(注)を銀行振込お願いします。簡単決済をご利用の場合は高額の為、落札者様にて決済手数料のご負担をお願い致します。

車検が残っているので、車両引渡し後3週間以内に確実に名義変更をお願いします。
自賠責残分の金額はサービスします。
名義変更を確実に行なって頂く為の念書をお送りしますので免許証のコピーと合わせて返送をお願い致します。
(注)名義変更完了しましたら車検証をFAX頂き、名義変更の確認が取れ次第5万円返金致します。

車両引き渡し時に車検不要でナンバーを切って使用される場合はこちらで抹消登録しますので(注)の5万円は不要です。

車両は直接引渡し、陸送どちらも可能です。
陸送の手配、陸送代は落札者様でお願いします。
地上高は車検の通る9cm以上ですが、陸送基準の13cm以下のためローダン車両扱いの陸送となります。
引渡し時間は落札後に調整させて下さい。

◆改造箇所
・フロントサス:acre フルタップ車高調＋ピロアッパー
・リアサス:acre フルタップ車高調
・6点式ロールケージ(全てパッド巻き)
・メーカー不明前後タワーバー
・クスコ調整式ラテラルロッド
・クスコ強化エンジン/ミッションマウント
・クスコ強化シフトリンケージブッシュ
・メーカー不明1WAY機械式LSD
・前後ENDLESSブレーキライン スイベルスチールタイプ
・RSRマフラー
・NGKプラグコード
・強化クラッチ(ミートポイントがシビアなので強化クラッチが入っていると思います)
・2名乗車公認
・ 緩衝装置の公認取っているので車検証型式はE-GA2改になってます。

◆最近2〜3年の主要修理箇所とオイル交換頻度
・パワステラックからオイルが漏れてきたのでリビルト品に交換してます。
・左右ハブベアリング新品打ち替えしてます。
・左右タイロッドエンド新品交換してます。
・ミッションオイル、パワステフルードは1年毎、エンジンオイルは5000km又はサーキット走行前に交換していました。

◆不具合箇所
・エンジン、ミッションケースからオイル滲み有ります。たまに垂れます。
・ラジエターアッパータンク辺りから冷却水漏れてます。継ぎ足しながら乗ってますが、長距離は厳しいです。リザーバータンクは自作ポリタンクです。
・フロントロアアームブッシュにガタが有ります。
・段差を乗り越える時リアサス周りからキシミ音有ります。
・クーラー故障してます(ヒーターは効きます)
・送風口選択レバーのワイヤー切れてて足元以外の全吹き出し口から風が出ます。
・リア熱線弱めです。
・フロントガラス運転席側に小さな飛び石跡があります。 購入時からついていたもので、ガラス屋さんでリペアしてもらって6年乗ってますが、ヒビの広がりはなく車検も問題なく通っていました。

◆外装
写真は綺麗に見えますが、モール下側に飛石跡多数あって錆が出始めてます。左フロントフェンダーの先に凹み有ります。
ボンネットやドアにエクボ有ります。
リアガラス、給油口の下に錆が多いです。

◆内装
・アンダーコート剥がしてます。
・運転席フロアに錆多数、タイヤハウス周りに穴あります。
・センターコンソールを固定するステーが欠けてます。
・ダッシュボードに浮きあります。
・天井の後ろ側に玉くらいのめくれあります。
・サンバイザーありません。
・オーディオ固定ステーが無いのでコンソールパネルの外からビスどめしてます。

◆付属品
・写真のバケットシート、ステアリングは別のに変えます。変えるバケットシートは・追加メーターの油温計、1DINオーディオ、ドライブレコーダは外すので車両に含まれません。
・ホイールは即決落札の場合は写真のENKEI14インチ競技ホイール＋ダンロップZ3をお付けしますが、通常落札以下は無限CF-48とスタッドレスに変えます。CF-48は
◆使用環境と感想
6年前からほぼこの仕様で購入して年に数回のミニサーキット走行と片道10キロの通勤に使用していました。
車重790kg、100馬力の車両は燃費が良くキビキビ走りコーナー激速です。タイヤは13インチから履けてレギュラーガソリンで低燃費なので低いランニングコストで楽しめます。
特に燃費は耐久レースで大きなアドバンテージになると思います。
田舎の街乗りで17km/L、遠出すると20km/L走りました。

もうこのようなパッケージの車は新車で出る事はないので乗り続けたかったのですが、転職と引越しに伴いサーキットを走る機会が無くなり、故障箇所も出て来たので修理して元気に走らせて頂ける方に落札頂けたらと思います。

その昔、ジムカーナでクラス無敵を誇ったGA2に一度乗ってみたくて購入しましたが、ミニサーキットのようなコーナーが連続するコースや下りコーナーが速く想像以上でした。 車高騰(最近のスポーツカーの高騰は異常です)で昔のように気軽にモータースポーツを楽しめる安価な車が激減しています。 現状要修理ですが、修理すればまだまだ走れる車両です。常識的な価格設定をしたつもりですのでこの機会に是非！

最後までお読み頂きありがとうございます。
ご不明な点が有りましたら分かる範囲で回答します。（2022年 10月 28日 14時 13分 追加）車両引き渡し時のハンドル、シート、ホイール画像をアップします。